NYHETER
Bilindustrin genomgår en snabb teknisk omvandling, driven av lättviktsdesign, säkerhetsförbättringar och krav på korrosionsbeständighet. I denna föränderliga miljö,DX54D galvaniserat stålhar blivit ett av de mest pålitliga materialen för modern karosstillverkning.
I takt med att globala biltillverkare ökar produktionen av-bränsleeffektiva och elektriska fordon, blir karossstrukturerna mer komplexa och krävande. Tillverkare kräver stål som erbjuder utmärkt formbarhet för djupdragning, exakt stansningsstabilitet och långtids-korrosionsskydd.DX54D galvaniserad stålplåtochDX54D galvaniserad stålspoleuppfylla dessa tekniska krav med bibehållen kostnadseffektivitet och produktionssäkerhet.
DX54D:s metallurgiska struktur gör att stålet kan formas till intrikata geometrier som dörrhudar, takpaneler, huvar, kvartspaneler, förstärkningsramar och underredeskomponenter. Denna förmåga minskar avsevärt antalet defekter under formning och ökar produktionslinjens stabilitet.
Typiska DX54D galvaniserat stålspecifikationer för bilar
| Punkt | Värde |
|---|---|
| Kvalitet | DX54D |
| Standard | EN 10346 |
| Tjocklek | 0,50 – 2,0 mm |
| Bredd | 700 – 1500 mm |
| Beläggningsvikt | Z100 – Z275 |
| Förlängning | Större än eller lika med 36 % |
| Avkastningsstyrka | Mindre än eller lika med 120 MPa |
| Yta | Noll Spangle / Minimerad Spangle |
| Ytbehandling | Passiverat / Oljat / Anti-fingeravtryck |
Prestandafördelar i fordonskonstruktioner
DX54D galvaniserat stål erbjuder enastående töjning och låg sträckgräns, vilket tillåter stål att flyta jämnt under formningsoperationer. Detta minimerar sprickor, skrynklor och ytfel. Dess zinkbeläggning bildar en offerbarriär som skyddar stålsubstrat från korrosion, vilket säkerställer lång livslängd även under tuffa körförhållanden.
Den släta ytan på DX54D förbättrar också färgens vidhäftning, förbättrar det yttre utseendet och beläggningens hållbarhet - avgörande för modern fordonsestetik.
Genom att minska mängden skrot och förbättra stämplingskonsistensen sänker DX54D galvaniserat stål avsevärt tillverkningskostnaderna. Produktionsavbrott orsakade av materialdefekter minimeras, vilket gör att bilfabrikerna kan arbeta med högre produktionsnivåer.
Med den globala fordonsproduktionen som fortsätter att öka och elektrifieringen accelererar, kommer efterfrågan påDX54D galvaniserad stålspoleinom fordonssektorn förväntas vara fortsatt stark. Tillverkare som använder DX54D drar fördel av förbättrad prestanda, minskade livscykelkostnader och förbättrad konkurrenskraft på marknaden.
|
Standard |
Kvalitet |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Ti |
|
Forcold Forming Kinesisk standard |
DX51D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
DX52D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX53D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX54D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX56D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX57D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
Forcold Forming Japansk standard |
SGCC |
0.15 |
0.50 |
0.80 |
0.050 |
0.030 |
0.025 |
|
SGCD1 |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.040 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD3 |
0.08 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD4 |
0.06 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
För struktur Japansk standard |
SGC340 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
SGC400 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.150 |
|
|
SGC490 |
0.30 |
0.50 |
2.00 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
SGC510 |
0.30 |
0.50 |
2.50 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
För struktur AISI standard |
S220GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
S250GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S280GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S320GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S350GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
|
|
S550GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
- Materialjämförelse
|
Kinesisk standard |
Japan standard |
Europeisk standard |
|
DX51D Z/DC51D Z (CR) |
SGCC |
DX51D Z |
|
DX52D Z/DC52D Z |
SGCD1 |
DX52D med |
|
DX53D Z/DC53D Z/DX54D Z/DC54D Z |
SGCD2/SGCD3 |
DX53D Z/DX54D Z |
|
S220/250/280/320/350/550GD Z |
SGC340/400/440/490/570 |
S220/250/280/320/350GD Z |
|
DX51D Z/DD51D Z (HR) |
SGHC |
DX51D Z |
