7075 aluminiumplåt är en kallbehandlad smidd legering med hög hållfasthet och hårdhet, mycket överlägsen mjukt stål. 7075 aluminiumplåt är en av de starkaste kommersiella legeringarna, med vanlig korrosionsbeständighet, goda mekaniska egenskaper och anodisk reaktion. De fina kornen gör djupborrningsprestandan bättre, verktygets slitstyrka förbättras, gängrullningen skiljer sig mer från vikten och det valda metallmaterialet är relativt högt när densitetskraven är små och hårdhetskraven är relativt höga. 7075 aluminium anodiserad är grå. Om det inte finns någon färgning efter hård anodisering är den rena bakgrundsfärgen benvit. Om det är färgat blir det vilken färg det är färgat. Till exempel färgas burkarna efter oxidationsbehandling. Materialet kan färgas i vilken färg du vill. Endast hård anodisering Oxidfilmen är dock tjockare. Eftersom det är aluminiumoxid är det relativt hårt, så det kallas hårdoxidation.
7075 legering aluminium
Ⅰ-C: 7075 Alloy Aluminium Pris.
Priset på 7075 legerat aluminium är högre än för andra aluminiumlegeringar, eftersom dess legeringselement är fler, inklusive zink, magnesium, koppar, bearbetningstekniken är mer komplicerad, och utbytet kommer att vara lägre än andra serier av legerat aluminium, så dess pris Högre än andra aluminiumlegeringar används 7075-legerad aluminium huvudsakligen inom relativt avancerad luftfart (lastbärande komponenter för flygplan, landningsställ), raketer, propellrar, rymd, etc.
Ⅱ: Processen för 7075 legering anodiserad aluminium.
Ⅱ-A: Kemisk sammansättning av 7075 legering aluminium.
7-serien:Al-Mg-Zn-Cu aluminium magnesium zink kopparlegering
Funktioner:huvudsakligen zink, med en liten mängd magnesium och koppar tillsatt, tillhörande flygserien, är en aluminium-magnesium-zink-kopparlegering, en värmebehandlingsbar legering, en superhård aluminiumlegering, med bra slitstyrka och god svetsbarhet , men motståndskraftig mot korrosivitet är dålig. Bland dem är den superhårda aluminiumlegeringen nära stålets hårdhet. Extruderingshastigheten är långsammare än för 6-seriens legering, och svetsprestandan är bra.
Tillämpningsområde:flyg (flygplanets lastbärande komponenter, landningsställ), raketer, propellrar, flyg.
Typiska betyg:7050 används för - plåt, extrudering, frismide och formsmidning för flygplanskonstruktionsdelar. 7075 används vid tillverkning av flygplanskonstruktionsdelar, högspänningskonstruktionsdelar med hög hållfasthet och stark korrosionsbeständighet, och formtillverkning.
Ⅱ-B: Anodiserad bearbetning av 7075 legering aluminium.
Denna teknik använder själva 7075 som anod, blyplattan som katod och bildar en oxidfilm efter att ha strömmatats i elektrolyten. För närvarande används svavelsyraanodisering, kromsyraanodisering, oxalsyraanodisering, keramisk anodisering och hårdanodisering i stor utsträckning i denna process. I praktiken används svavelsyrametoden, kromsyrametoden och oxalsyrametoden i stor utsträckning. Filmen som bildas med svavelsyrametoden har en hög tjocklek, är färglös och transparent och har en porositet på 10 procent till 15 procent. Nackdelen med detta membran är dock att det lätt påverkas av olika faktorer såsom svavelsyrakoncentration, temperatur, strömtäthet, oxidationstid etc. och de tekniska driftkraven är relativt höga och svåra att bemästra. Filmen som bildas med kromsyrametoden har en mjukare textur, ett lägre porositetsförhållande än svavelsyrametoden och utmärkt korrosionsbeständighet. Utifrån de experimentella resultaten är dock slitstyrkan inte bra. Komponenter med höga krav i detta avseende bör inte använda denna metod. metod för bearbetning. Filmen som bildas med oxalsyrametoden har en högre tjocklek, vanligtvis vit eller gul till färgen, och blir gradvis mörkare med ökningen av filmtjockleken, har en lägre porositet och har god korrosionsbeständighet och slitstyrka. Sammanfattningsvis kan anodiseringsmetoden effektivt förbättra ytegenskaperna hos 7075, förbättra slitstyrka, korrosionsbeständighet och ythårdhet.
